Fendt Geräteträger

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Clik here to view. fendt geräteträger Die Fendt Geräteträger wurden von 1957 bis 2004 hergestellt. Während Geräteträger von anderen Herstellern einen Rahmen aus zwei Rohren besaßen, hatten die Fendt Geräteträger einen Holm aus Vierkant-Profilstahl. Des Weiteren wurde in den Rahmen ein Zentraldrehgelenk eingebaut, wodurch sich der Vorderwagen ideal dem Gelände anpasste. Der Motor wurde bei früheren Modellen vor der Lenksäule eingebaut, später aber setzte Fendt den Motor auf den Fahrerstand.

Der erste Fendt Geräteträger war der F12 GT und wurde 1953 erstmalig präsentiert. Die eigene Herstellung begann dann erst im Jahre 1957. Schon 2 Jahre danach bekam Fendt den DLG-Preis für das Fendt Ein-Mannsystem des Geräteträgers verliehen. Also wurde der erste Erfolg direkt gemeistert. Auf Grund dieses Erfolges wurden im Laufe der Jahre immer weitere Modelle produziert. Dies ging vom 231 GT, der erste Geräteträger mit Schnellgang, bis hin zum 370 GT. Immer wieder wurden die alten Modelle der Fendt Geräteträger neu überarbeitet, mit neuen Motoren oder Getrieben oder aber mit Kabine ausgestattet.

Die Kabine bei den Fendt Geräteträgern kam Mitte der 1970er-Jahre, da dies der damaligen Zeit entsprach. Die Unterschiede aber bei den Fendt Geräteträgern waren erschwinglich. So wurden außerdem Fendt Geräteträger mit langem Holm und mit verkürztem Holm angeboten. Dazu kam dann Ende der 1970er-Jahre eine Kommunalvariante des Geräteträgers heraus. Dieses Modell war mit Allradantrieb.

Im Jahre 1993 präsentierte Fendt dann einen komplett neuen Fendt Geräteträger. Dieses war der Fendt Xylon, welcher für viele Landwirte zu teuer war und somit größtenteils für die Kommunen bestimmt war. Aufgrund dessen wurden die alten GT-Modelle weiter überarbeitet und der fortgeschrittenen Technik angepasst. Damit auch die Landwirte weiterhin auf Fendt bauen konnten. Der letzte Fendt Geräteträger war der Fendt 370 GT. Dieser wurde mit dem Fendt GTA 380 bis zum Produktionsende in 2004 hergestellt.